cuadernosИбероамериканские тетрадиCuadernos Iberoamericanos2409-34162658-5219MGIMO10.46272/2409-3416-2019-1-39-49cuadernos-338Research ArticleРАЗДЕЛ II. ИБЕРОАМЕРИКАНСКИЙ МИР В ПРОСТРАНСТВЕ И ВРЕМЕНИ. АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ЯЗЫКА И КУЛЬТУРЫ: ИССЛЕДОВАНИЯ И ПРЕПОДАВАНИЕUn largo camino a Rusia: Agustín de BetancourtA long way to Russia: Agustín de BetancourtVolosyukO.VolosyukO.

Doctora en Historia, catedrática

olgavolosiuk@yahoo.comBullónConcepción CamareroBullónConcepción Camarero

Doctora en Geografía, catedrática de Geografía Humana

concepcion.camarero@uam.esUniversidad Nacional de Investigación “Escuela Superior de Economía”Russian FederationUniversidad Autónoma de Madrid, España subdirectora del Instituto Universitario “La Corte en Europa”Spain201928032019013949Copyright © Volosyuk O., Bullón C.C., 20192019Volosyuk O., Bullón C.C.Volosyuk O., Bullón C.C.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.iberpapers.org/jour/article/view/338

Mucho se ha escrito sobre Agustín de Betancourt, su vida en Rusia, su contribución a la arquitectura, la construcción y la organización del sistema de transportes del Imperio ruso, así como sobre su vida, su formación y su trayectoria profesional en España. Sin embargo, poco se sabe de cuándo, cómo y porqué toma la decisión de abandonar su país de forma definitiva e instalarse en Rusia. A partir de la documentación encontrada en archivos rusos y españoles, se ha podido demostrar que es el embajador ruso en España, Ivan Muravyov-Apóstol, quien, poco después de su llegada a España, a finales de 1803, tras conocer personalmente a Betancourt, propone a San Petersburgo su contratación. Una vez obtenido el visto bueno, le traslada la propuesta. Asimismo, se estudian en detalle las discrepancias entre Manuel Godoy y Betancourt por las obras de encauzamiento del río Genil y la intervención en el Soto de Roma, Real Sitio propiedad del ministro, que marcaron el deterioro de las relaciones entre ambos y llevaron al ingeniero a considerar, negociar y aceptar la oferta de instalarse en Rusia. Ambos hechos se estudian en el marco de su trayectoria profesional en España.

A lot has been written about Agustín de Betancourt, his life in Russia, his contribution to the architecture, construction and organization of the transport system in the Russian Empire, as well as his life, his training and his professional career in Spain. However, little is known about when, how and why he makes the decision to leave his country permanently and settle in Russia. According to the documentation found in both Russian and Spanish archives, it has been shown that it is the Russian ambassador to Spain, Ivan Muravyov-Apostol, who, shortly after his arrival in Spain, at the end of 1803, after personally meeting Betancourt, proposes its contract to Saint Petersburg. Once the approval is obtained, the proposal is transferred. Also, the discrepancies between Manuel Godoy and Betancourt are studied in detail for the work of channeling the Genil river and the intervention in Soto de Roma, Royal Site owned by the minister, which marked the deterioration of the relations between both and took the engineer to consider, negotiate and accept the offer to settle in Russia. Both facts are studied within the framework of his professional career in Spain.

Agustín de Betancourtrelaciones hispano-rusasManuel GodoyIván Muravyov-ApóstolSoto de RomaHistoria de la IngenieríaAgustín de BetancourtRussia-Spain relationsManuel GodoyIván Muravyov-ApóstolSoto de RomaHistory of EngineeringReferencesArjiv Vneshney Politiki Rossiyskoi Imperii (Archivo de la Política Exterior del Imperio Ruso) [AVPRI]. F. Cancillería. 1803. Leg. 7498.Arjiv Vneshney Politiki Rossiyskoi Imperii (Archivo de la Política Exterior del Imperio Ruso) [AVPRI]. F. Cancillería. 1803. Leg. 7498.Volosyuk O. Iván Matvéievich Muravyov-Apóstol (1802–1805) // Российские дипломаты в Испании. Diplomáticos rusos en Еspaña. 1667–2017 O. Volosyuk (edit.) Moscú, Mezhdunarodnye otnoshenia, 2016.Volosyuk O. Iván Matvéievich Muravyov-Apóstol (1802–1805) // Российские дипломаты в Испании. Diplomáticos rusos en Еspaña. 1667–2017 O. Volosyuk (edit.) Moscú, Mezhdunarodnye otnoshenia, 2016.Muñoz Bravo J. Betancourt, Godoy y el Soto de Roma // Revista de Obras públicas, 1987. 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Los inicios de la ingeniería moderna I. González Tascón (edit.) Madrid, CEHOPU, 1996, pp. 55–80.González Tascón I y Fernández Pérez, J. Agustín de Betancourt y las minas de mercurio de Almadén // Betancourt. Los inicios de la ingeniería moderna I. González Tascón (edit.) Madrid, CEHOPU, 1996, pp. 55–80.Utrilla Navarro L. El primer globo español // Betancourt. Los inicios de la ingeniería moderna. I. González Tascón (edit.) Madrid, CEHOPU, 1996, pp. 27–48.Utrilla Navarro L. El primer globo español // Betancourt. Los inicios de la ingeniería moderna. I. González Tascón (edit.) Madrid, CEHOPU, 1996, pp. 27–48.Sáenz Ridruejo F. Los ingenieros de caminos. Madrid, Colegio de ingenieros de caminos, canales y puertos, 1993.Sáenz Ridruejo F. Los ingenieros de caminos. Madrid, Colegio de ingenieros de caminos, canales y puertos, 1993.González Tascón I. Betancourt. Los inicios de la Ingeniería moderna en Europa. Madrid, CEHOPU, 1996 (Existe una edición en ruso).González Tascón I. Betancourt. 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The authors declare that there are no conflicts of interest present.